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Alonso vuelve a ser "el" hombre en la Fórmula 1
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Alonso vuelve a ser "el" hombre en la Fórmula 1
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| Singapur, (dpa) - Fernando Alonso vuelve a ser "el" hombre en la Fórmula 1: tras lograr en Singapur su segundo éxito consecutivo el español es visto como el gran candidato al tÃtulo mundial.
"Ferrari va ahora en serio, los rivales empiezan a tener miedo. Alonso es el rey de la noche", sintetizó con euforia el "Corriere della Sera" la gran actuación del español el domingo.
La euforia es en España lógicamente mayor. "Alonso vuela hacia el tÃtulo", aseguró "As", mientras "Marca" ve cercano el tercer tÃtulo mundial: "La reconquista", tituló en primera plana.
Alonso parece tener todo lo necesario para ser exitoso en la lucha por el tÃtulo más ajustada en la historia de la Fórmula 1: nervios de acero, confianza y nada de piedad por el adversario. Él sabe cómo se gana un tÃtulo. Lo hizo en 2005 y 2006 con Renault imponiéndose nada menos que al mejor Michael Schumacher.
En Singapur supo bloquear al alemán Sebastian Vettel en el único momento en que podÃa superarlo: la salida. Sobrepasarlo se volvió en las 71 vueltas un imposible para el joven germano.
"Corrió una carrera fantástica, sencillamente perfecta", destacó el jefe de Ferrari, Stefano Domenicali.
Y eso que Alonso, en su primer año en Ferrari, tuvo sus malos momentos y no tiene aún nada garantizado. Restan cuatro carreras y está 11 puntos por detrás del lÃder, el australiano Mark Webber, de Red Bull. Y también el inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), Vettel (Red Bull) y el defensor del tÃtulo, el británico Jenson Button (McLaren-Mercedes), tienen posibilidades.
Pero la tendencia respalda a Alonso como el gran candidato: lleva 93 puntos ganados en las últimas cinco carreras, más que ningún otro piloto.
"Hace un par de semanas parecÃa ya fuera de la lucha por el tÃtulo, y ahora tenemos cuatro carreras en las que todo puede pasar", señaló Alonso, que desde el Gran premio de Gran Bretaña redujo de 47 a 11 puntos la distancia que lo separaba del lÃder y pasó del quinto al segundo puesto en el campeonato.
"Alonso, la furia roja. ¡Vaya remontada!", elogió hoy "La Gazzetta dello Sport" al español, que tiene una ventaja más aún sobre sus rivales: es el lÃder indiscutible en su equipo, todo se hace en función de él. El brasileño Felipe Massa puede correr, pero no debe molestar. Se vio en Singapur, cuando Alonso le quitó el sitio en el ingreso a boxes. Y se habÃa visto, más claramente aún, en el circuito de Hockenheim, cuando Massa debió levantar el pie del acelerador para darle la victoria a su compañero de equipo.
Es un verdadero renacer de Alonso, que entre 2007 y 2009 pasó malos momentos. Tras los tÃtulos de 2005 y 2006 con Renault, Alonso pasó a McLaren, pero las tensiones con Hamilton convirtieron la escala en un breve paso de un año antes de regresar a una Renault mucho menos poderosa que antaño.
Y entonces llegó Ferrari, y con el salto al equipo "rosso", el orgullo de Alonso renació.
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Recta final del Mundial 2010 de Fórmula 1
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Recta final del Mundial 2010 de Fórmula 1
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| Si a comienzos de la temporada se decÃa que éste serÃa uno de los Mundiales más apretados y emocionantes de la historia de la Fórmula 1, no estábamos equivocados. A falta de tan sólo 5 carreras, la clasificación deja a 5 pilotos en la lucha por el campeonato distanciados por tan sólo 24 puntos. La Fórmula 1 dice adiós a Europa. Singapur, Japón, Corea, Brasil y Abu Dhabi decidirán.
La victoria de Fernando Alonso en Monza ha dado un vuelco al Mundial. Si tras la carrera de Bélgica las esperanzas por el campeonato eran muy bajas, éstas han vuelto a aparecer.
El asturiano era quinto del Mundial antes de Monza, y ya es tercero a 21 puntos del lÃder, Mark Webber. Es decir, depende de él mismo, algo que se prevé una difÃcil tarea, ya que los circuitos que aparecen por el horizonte no son los más favorables para Ferrari, aunque tampoco son los peores.
La primera para es en el circuito de Marina Bay, en Singapur . Será el 26 de este mes, en una carrera disputada por la noche. Un trazado claramente favorable para Red Bull por sus curvas lentas y por requerir mayor carga aerodinámica, algo en lo que el equipo lÃder del Mundial destaca sobre el resto.
Ferrari ya demostró que se comporta bien en circuitos lentos, como Mónaco y HungrÃa. Además, Alonso se ha subido al podio en las dos carreras disputadas en este circuito: ganó en 2008 y fue tercero en 2009.
Dos semanas después espera el espectacular circuito de Suzuka (Japón) , conocido por deparar una de las carreras más emocionantes de todo el año. Se trata de un circuito exigente para los monoplazas en todos sus puntos, por lo que Red Bull, el coche más completo de la parrilla, podrÃa ser aquà también el dominante.
McLaren se verá reforzado por las largas rectas del trazado, y Ferrari siempre ha funcionado en Suzuka.
La F1 da la bienvenida a Corea
Aunque no está confirmada 100% la presencia de este GP, pendientes de si llega o no llega a tiempo, el circuito de Corea albergará la antepenúltima prueba del año. Será el debut de la Fórmula 1 en este paÃs.
Será una incógnita para los pilotos y para los equipos, ya que nadie ha rodado en él. Se trata de un circuito con dos largas rectas y con dos sectores de curvas, en su mayorÃa, semi-rápidas.
Será en tan sólo siete dÃas en los que se decida el Mundial, entre el 7 y el 14 de noviembre. La primera de dichas citas será en Interlagos, Brasil , en uno de los Grandes Premios más emocionantes del año. Aquà se decidieron los últimos cinco Mundiales.
Por último, Abu Dhabi será el encargado de cerrar el telón de la Fórmula 1 este año. Debutó el año pasado con una carrera sin mucho aliciente, ya que todo estaba decidido desde Brasil.
Con un sistema de puntuación mucho más abierto e impredecible este año, la carrera de Yas Marina puede ser la clave del Mundial.
Indecisión en McLaren y Red Bull
Si hay algo que pueda ir a favor de Alonso es el hecho de que tanto McLaren como Red Bull tienen a sus dos pilotos en la lucha. Ambos equipos tendrán que decidirse pronto por uno de los dos, algo que no tiene que hacer Ferrari con Massa fuera del pastel.
Webber , Hamilton , Alonso , Button y Vettel en una lucha encarnizada por el Mundial. Tan sólo faltan cinco carreras. ¿Quién será el campeón? Hagan sus apuestas.
Fuente: telecinco.es
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Hakkinen: McLaren vio que Alonso y Hamilton no podÃan estar juntos
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Hakkinen: McLaren vio que Alonso y Hamilton no podÃan estar juntos
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| Mika Hakkinen (Finlandia, 1968) lleva ocho años alejado de los circuitos de la Fórmula 1. El finlandés, que conversó con MARCA en un acto promocional de Johnnie Walker, ve a Fernando Alonso con posibilidades de volver a proclamarse campeón del mundo. Mika se proclama admirador del asturiano ...y de Hamilton
¿Cree que Alonso tiene posibilidades de ganar el Mundial?
Como es matemática, siempre hay oportunidad de ganar mientras los puntos te lo permitan. Mira lo que pasó en Indianápolis 2005, corrieron sólo seis coches. Cualquier cosa puede ocurrir y eso es lo que tienes que creer. En la Fórmula 1 ocurren cosas locas. Fernando Alonso tiene que creérselo, apostar por ello, pensar que puede ganar.
El campeonato está muy igualado esta temporada...
SÃ, hay grandes pilotos y todos pueden ganar. Como ya he dicho, mientras las matemáticas te lo permitan todo es posible. Pero para ello hay que trabajar muy duro y tener suerte.
Las expectativas iniciales de Alonso en Ferrari eran muy altas. ¿Está respondiendo a ellas?
Siempre hay expectativas muy altas. Todos los años ocurre. Es siempre responsabilidad del equipo dar la correcta información al público y a los medios de comunicación de cual es el objetivo y el target para estar en la realidad. El equipo de Fórmula 1 es una organización tan sumamente grande que requiere un trabajo muy duro.
Alonso dio las gracias al equipo por su victoria en Monza. ¿Qué porcentaje de importancia se le da al piloto y qué porcentaje al coche en una victoria?
El coche es algo que tiene que construirse para el piloto y el piloto tiene que entender al coche. En realidad la importancia la tienen las dos cosas. Al final, el monoplaza tiene que estar al servicio del piloto, no sirve para nada tener un coche fantástico si no está hecho según las necesidades del piloto. En todo caso, las opciones de victoria residen en el equipo que hay detrás.
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Schumacher: Singapur será sin duda una aventura excitante
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Schumacher: Singapur será sin duda una aventura excitante
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| El piloto siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 Michael Schumacher ha mostrado su deseo de participar en el Gran Premio de Singapur, el próximo 26 de septiembre, ya que será su estreno en el trazado asiático, y que ha calificado de "aventura excitante".
"Siempre intento encontrar la mejor manera de conocer los nuevos circuitos aunque Singapur será, sin duda, una aventura excitante. Tengo tres razones para estar deseando que llegue el próximo fin de semana: Es un nuevo circuito para mÃ, es un circuito urbano y será la primera vez que corra durante la noche", declaró el alemán.
Schumacher reconoció que confÃa en hacer un buen trabajo en Singapur, a pesar de que nunca ha corrido allÃ, ya que no le cuesta adaptarse a nuevos circuitos. "Conducir en un nuevo trazado nunca ha sido demasiado complicado para mà y normalmente lo aprendo con rapidez y encuentro el ritmo", confesó.
Por último, el 'Kaiser' explicó los objetivos que se han marcado en su escuderÃa para que el aficionado se entretenga. "Al equipo le gustarÃa hacer un buen trabajo y daremos lo máximo posible para hacer un gran espectáculo", finalizó.
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Valencia deja Old Trafford en camilla por una grave lesión
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Valencia deja Old Trafford en camilla por una grave lesión
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| ReducirNormalAumentarImprimirEl mediocampista ecuatoriano Antonio Valencia tuvo que salir del campo en camilla y con oxigeno tras su grave lesión.
Pocos minutos después del inicio de la segunda mitad, Valencia cayó al suelo ante un defensa del Rangers, Kirk Broadfoot, fruto de una entrada que no parecÃa revestir gravedad.
Sin embargo, el tobillo del ecuatoriano se quebró dejando una espantosa imagen de su articulación ante los gritos del jugador, que tuvo que ser retirado en camilla y asistido con oxÃgeno por los servicios médicos. La imagen fue tan impresionante que Broadfoot se alejó de la escena tomándose la cabeza y la televisión inglesa desistió de repetir la jugada.
"Es una dislocación y una fractura. Es grave y estará fuera de las canchas por un largo tiempo", admitió el entrenador del United Alex Ferguson.
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